कौन सी एमपीवी है बेस्ट, जानिए इंजन से लेकर माइलेज तक तुलना
कौन सी एमपीवी है बेस्ट, जानिए इंजन से लेकर माइलेज तक तुलना
टोयोटा अपनी इनोवा एमपीवी को नए अवतार में लेकर आई है। इसे Innova Hycross नाम दिया गया है
टोयोटा अपनी इनोवा एमपीवी को नए अवतार में लेकर आई है। इसे Innova Hycross नाम दिया गया है
और इसे भारत में 25 नवंबर को लॉन्च किया जाएगा। एमपीवी के सभी फीचर्स का खुलासा करते हुए इसे इंडोनेशिया में पेश किया गया है।
और इसे भारत में 25 नवंबर को लॉन्च किया जाएगा। एमपीवी के सभी फीचर्स का खुलासा करते हुए इसे इंडोनेशिया में पेश किया गया है।
भारत में इसे केवल इनोवा क्रिस्टा के साथ ही बेचा जा सकता है। ऐसे में कई लोग जानना चाहते हैं कि पुरानी के मुकाबले नई इनोवा में क्या बदलाव आया है.
भारत में इसे केवल इनोवा क्रिस्टा के साथ ही बेचा जा सकता है। ऐसे में कई लोग जानना चाहते हैं कि पुरानी के मुकाबले नई इनोवा में क्या बदलाव आया है.
यहां हम इन दोनों कारों की साइज से लेकर इंजन और फीचर्स की तुलना करने जा रहे हैं।
यहां हम इन दोनों कारों की साइज से लेकर इंजन और फीचर्स की तुलना करने जा रहे हैं।
इनोवा हाईक्रॉस को साइज में बिना ज्यादा बदलाव किए थोड़ा बड़ा रखा गया है।
इनोवा हाईक्रॉस को साइज में बिना ज्यादा बदलाव किए थोड़ा बड़ा रखा गया है।
जहां इनोवा हाईक्रॉस की लंबाई 4,755mm, चौड़ाई 1,850mm, ऊंचाई 1,795mm और व्हीलबेस 2,850mm है।
जहां इनोवा हाईक्रॉस की लंबाई 4,755mm, चौड़ाई 1,850mm, ऊंचाई 1,795mm और व्हीलबेस 2,850mm है।
वहीं इनोवा क्रिस्टा की लंबाई 4,735mm, चौड़ाई 1,830mm, ऊंचाई 1,795mm और व्हीलबेस 2,750mm है।
वहीं इनोवा क्रिस्टा की लंबाई 4,735mm, चौड़ाई 1,830mm, ऊंचाई 1,795mm और व्हीलबेस 2,750mm है।
दोनों गाड़ियों के लुक्स में काफी अंतर है। हाईक्रॉस में नए तरह का ग्रिल है, जो हनीकॉम्ब पैटर्न के साथ आता है।
दोनों गाड़ियों के लुक्स में काफी अंतर है। हाईक्रॉस में नए तरह का ग्रिल है, जो हनीकॉम्ब पैटर्न के साथ आता है।
हेडलाइट्स भी स्लिम और रैपराउंड हैं। अब यह फुल एलईडी सेटअप के साथ आता है।
हेडलाइट्स भी स्लिम और रैपराउंड हैं। अब यह फुल एलईडी सेटअप के साथ आता है।
इनोवा हाईक्रॉस के फ्रंट बंपर में ग्रिल के ठीक नीचे पतला एयर इनटेक है, जिसमें एलईडी डीआरएल लगे हैं।
इनोवा हाईक्रॉस के फ्रंट बंपर में ग्रिल के ठीक नीचे पतला एयर इनटेक है, जिसमें एलईडी डीआरएल लगे हैं।
पुरानी के मुकाबले नई इनोवा के इंटीरियर में पूरी तरह से बदलाव किया गया है।
पुरानी के मुकाबले नई इनोवा के इंटीरियर में पूरी तरह से बदलाव किया गया है।
सबसे बड़ा बदलाव फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन और उसके नीचे एसी वेंट्स हैं। Crysta में डैशबोर्ड के बीच में एक टचस्क्रीन है
सबसे बड़ा बदलाव फ्री-स्टैंडिंग टचस्क्रीन और उसके नीचे एसी वेंट्स हैं। Crysta में डैशबोर्ड के बीच में एक टचस्क्रीन है
जो एसी वेंट्स से घिरा हुआ है। हाईक्रॉस में गियर लीवर को डैशबोर्ड में एकीकृत किया गया है और इसे एक एनालॉग और एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है।
जो एसी वेंट्स से घिरा हुआ है। हाईक्रॉस में गियर लीवर को डैशबोर्ड में एकीकृत किया गया है और इसे एक एनालॉग और एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है।
जबकि Innova Crysta में गियर लीवर को फर्श पर रखा गया है और एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है.
जबकि Innova Crysta में गियर लीवर को फर्श पर रखा गया है और एनालॉग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर मिलता है.