Creta, Punch और Brezza से भी ज्यादा थी इस कार की डिमांड
कॉम्पैक्ट और सब-कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट भारतीय ऑटो उद्योग में उच्च मांग में रहा है।
यही वजह है कि 2022 में इनकी बिक्री भी काफी अच्छी रही। पिछले वर्षों की तुलना में 2022 में अधिक भारतीयों द्वारा एसयूवी खरीदने की संभावना है
जिससे इस खंड की हिस्सेदारी 40 प्रतिशत से अधिक हो गई है, जो देश के अन्य सभी खंड वाहनों में सबसे अधिक है।
Mahindra & Mahindra से आगे Tata Motors इस साल सबसे बड़ी SUV निर्माता के रूप में शीर्ष पर रही।
हालांकि, हुंडई मोटर और किआ इंडिया की कोरियाई जोड़ी भी पीछे नहीं है।
2022 Tata Nexon का साल रहा है, जो SUV सेगमेंट में भारत में सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल के रूप में उभरा है।
Tata Motors ने इस साल नवंबर तक Nexon की 1,56,225 यूनिट्स बेचीं, जो सभी प्रतिद्वंद्वियों से ज्यादा है।
SUV के इलेक्ट्रिक वेरिएंट Nexon EV की भी भारत में काफी डिमांड है। यह Tata Nexon इलेक्ट्रिक व्हीकल की सफलता की वजह से भी संभव हो पाया है।
हर महीने 14,000 से अधिक इकाइयों की बिक्री के प्रभावशाली औसत के साथ, Nexon भारत की सबसे अधिक बिकने वाली SUV बनी हुई है।
Hyundai Creta :
हुंडई मोटर इंडिया जल्द ही भारत में अपनी प्रमुख एसयूवी क्रेटा के फेसलिफ्टेड संस्करण को चलाने के लिए तैयार है।
हालांकि, मौजूदा पीढ़ी की क्रेटा इस साल भारतीयों द्वारा खरीदी गई शीर्ष दो एसयूवी में शामिल है।
टाटा हैरियर जैसे नए खिलाड़ियों द्वारा पेश की गई चुनौतियों के बावजूद कॉम्पैक्ट एसयूवी की बढ़ती मांग के बीच क्रेटा ने अपनी पकड़ बनाई है।
इस साल जनवरी से नवंबर के बीच Hyundai ने देशभर में Creta SUV की 1,30,690 यूनिट्स बेचीं।
मारुति ब्रेजा: मारुति सुजुकी ने इस साल जून में पुरानी विटारा ब्रेजा को रिप्लेस करते हुए नई जनरेशन ब्रेजा को लॉन्च करने का फैसला किया
कुछ शुरुआती सफलता के बाद, नई ब्रेज़ा ने अभी तक अपने सब-कॉम्पैक्ट प्रतिद्वंद्वी नेक्सन को चुनौती नहीं दी है।
Maruti ने इस साल जनवरी से अब तक Vitara Brezza और new-gen Brezza दोनों रूपों में इस SUV की 1,19,363 इकाइयाँ बेची हैं।